当年加价“不愁卖”,如今却降2万没人要,普拉多真的不行了么?

      2020-05-30 12:02:41

    说起硬汉越野第一神车,我们最熟悉的一定是丰田旗下的普拉多了,作为一款在国内市场上红了很多年的硬汉SUV车型,丰田普拉多每一年都不愁卖,而且在最风光的时候,还是加价被消费者疯抢,在汽车竞争如此激烈的时代,能够做到加价的车型并不多,尤其是高达几十万的越野车型,更是非常的少,而普拉多当年能够做到这一点,确实让很多车企都非常的眼红了。

    作为一代神车,普拉多确实做到了家喻户晓,可是在这两年的发展过程中,这款车的地位却开始动摇了,新车的销量呈现出了非常明显的下滑趋势了,如今新车只能够取得月销2千左右的销量,相比较当年30天狂卖近万的成绩,实在是差的太远了,而且还要知道,目前因为销量下滑,家族还下调了这款车起步价格,全系均有2万左右的降价力度,可是仍然被很多消费者所嫌弃,这还是很尴尬的了。 又一神车倒下!当年加价“不愁卖”,比宝马奔驰还火爆,现直降2万被嫌弃。

    为何最经典的越野神车,在市场上竟然沦落到“尴尬局面”,主要还是因为整车越野性能的下降,这两年丰田普拉多在换代过程中一直减配,消费者吐槽最为严重的就是整车全时四驱系统改为适时四驱系统,而且还直接取消了中央差速器,这对于一款越野SUV车型来说,打击还是非常大的了,尤其是对于很多追求越野性能消费者来说,目前普拉多真的不合适了。

    而且要知道,丰田家族当初在选择减配这款车型的时候,态度也是高傲的很,明明减配了,价格上呢?一分钱不降,家族以为整车会像以前那样火爆,可最终结果却狠狠打了家族一耳光,如今现在新车跌落神坛了,家族才想起降价来,可是能够消费得起50万越野车型的人,会在乎你这2万的降价么?丰田普拉多实在是太让国人失望了。

    现在汽车市场大发展环境下,本身竞争如此火爆,消费者能够选择的车型可以说是非常多,像我们很熟悉的日产途乐就是目前认可度非常高的越野SUV车型了,新车在和普拉多价格持平情况下,越野能力可是更加出色,所以说现在普拉多倒下了,日产途乐迅速站起来了,这一点是丰田完全没有想到的了。

    普拉多作为一代神车,目前在市场上更多的一种“信仰”,可是丰田这两年的行为,硬是让消费者对这款车非常嫌弃了,毕竟要知道,普拉多本身价格就不便宜、有着丰厚的利润,丰田在这种局面下都要减配这款车,这难道不是自信过头了么?对于这款经典越野神车普拉多,你是如何看的呢?